在近现代人类开天辟地的历史当中，盾构机起到的作用是不可或缺的。特别是中国在有如此多山地丘陵的地形情况之下，想要打一条隧道开通一条高速，就必须依靠盾构机“开路”。

　　在上个世纪90年代IM体育下载，正是中国基建非常火热的时候，但是却没有能力制造一台这众多建设工程当中都需要的盾构机，只能够进口。那时候，德国狮子大开口把盾构机的价格抬到了7亿元一台，坑了中国很大一笔钱。

　　毕竟，90年代有能力研发生产盾构机的，只有德国，美国，日本跟一些同样是在西方资本主义发达国家范畴内的国家，他们对于社会主义意识形态的中国抱着一种瞧不起，却又防着加打击的态度。

　　德国愿意卖中国盾构机，算得上是给面子了，可是中国花大价钱买回来的盾构机，却在很长一段时间内成了中国建造行业进步的掣肘！

　　德国卖了盾构机以后，不愿意把配套的维修知识同样打包过来，而是派了相关的团队来到中国，继续挣着维修的钱。例如换一片刀片，德国收了中国20万元，在进行更换的时候，或者是拆迁移动盾构机时，德国人拉起了警戒线，不让人窥探。

　　这可把中国气坏了，决心不再当冤大头，要自己研发制造盾构机2002年，关于盾构机的863计划成了国家级的重点工程项目。

　　这么多年过去，中国的盾构机又一次打脸了欧美发达国家，夺走了2/3的市场，狠狠的把当年受到屈辱弥补回来了。

　　来看一下如今的对比，美国最先进的盾构机挖掘的速度能够达到3.6米1小时，老牌德国研发制造出来的盾构机速度能够达到6米1小时，算得上是先进的了。

　　而中国比前两者更厉害，从2008年研发出来的首台盾构机“中铁一号”挖掘速度就达到了5米到10米1小时，更别提中国4年前才研发出来的“京华号盾构机”，又一次把发达国家甩在了后面。

　　对于世界其他发展中或者是落后国家而言，中国能够研发出来最先进的盾构机，他们同样应该感到高兴，因为中国牌的盾构机非常便宜，一台仅仅需要2500万到5000万，瞬间把德国美国日本比了下去。

　　说起来，中国作为一个工业比较后才发展的国家，能够在像盾构机这样的基建机器方面，拥有最先进的水平，还得感谢资本主义国家早期的研发精神。

　　对于人类来说，想要建设家园，上天下海遁地都是可以办到的，特别是在土地上捣鼓生活出行所需要的一切设备，那挪走一座山都是小事一桩。

　　上个世纪，一个法国的工程师就提出了钻地的想法，他想研发出一台跟蛆一样，到哪里钻哪里的挖掘机。于是，在这位工程师的努力之下，世界上第一台盾构机在1825年隆重出场，并参与了英国的泰晤士河隧道建造。

　　如果能够借助前人的经验，那么后者走的弯路将会大大减少。所以中国吃水不忘挖井人，在出口盾构机的时候IM体育app，不像德国那样狮子大开口，趁机讹人钱。

　　为何中国的盾构机如此便宜呢？按理来说一分钱一分货，中国的盾构机拥有最快的速度，怎么就配不上最高的市场价格？

　　在国际市场上，面对中国刚抬上来的盾构机，西方媒体的说法是中国的盾构机技术有问题，质量差，所以价格才非常低。

　　面对这样的传言，许多国家想要购买中国盾构机的脚步瞬间被止住了，除了一些非常需要，而且拿不出更高价格去购买德国美国生产盾构机的国家，才勉强把中国盾构机带回去了。

　　可是事实胜于雄辩，由中国研发生产制造出来的盾构机，无论到哪一个国家，哪怕是石头众多，挖掘艰难程度颇高的地方，中国的盾构机依旧能够很好地完成相关的任务。

　　因为中国的盾构机卖这么便宜，就是因为中国根本不怕其他国家借鉴学习并制造出更先进的产品，卖的是实打实的成品。当然中国出口盾构机并不会吃亏，因为盾构机的价格之所以昂贵，是德国美国这样的国家这垄断市场的情况下，虚抬了价格！

　　时间长了以后，盾构机的市场一夜成了中国的主场，欧美发达国家着急了，开始用中国利用低价破坏市场来打击中国盾构机的出口，毕竟对于欧美很多发达国家而言，他们热火朝天的基建时代已经过去，只有中国会继续研发更先进的盾构机，到时候一定会把他们从市场上挤下去。

　　看吧，这些资本主义意识形态的发达国家对于中国的发展，永远都是采取排挤打击的态度。中国只有自己立起来，拥有最先进的水平，才能勉强在国际上站稳脚跟。

　　9月12号，一台直径达到6.35米的盾构机被发往了罗马尼亚，意味着中国在盾构机这个业务上又多了一个客户，该客户一次购买了两台盾构机。

　　如果罗马尼亚这一次的区间隧道建设非常成功，更加意味着中国在罗马尼亚以及周围的国家之间，会拥有更大的名气，意味着中国未来会拥有更多的客户。

　　在盾构机这个市场上，中国是相当有底气的，价格低不是最大的优势，质量好，有配套的维修知识发放，才是中国盾构机打开并稳定市场的最大利器。

　　从之前意大利舍近求远，来中国购买盾构机，更是证明了中国自己研发出口盾构机，是正确的。未来中国研发出口的盾构机一定会遍布世界更多的区域，大量技术垄断的所谓发达国家。