国内重大交通基建项目建设持续推进中！BHI中国拟在建项目网梳理汇总了2024年11月部分交通运输项目进展动态，共12个项目，包括铁路项目9个、城市轨道交通项目4个、公路项目5个、水运和物流项目各3个、交通建筑项目2个，项目阶段涵盖可研、环评、批复、中标、开工等。

　　近日，由中铁设计承担的富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程可研获得中国国家铁路集团有限公司、黑龙江省、内蒙古自治区人民政府联合批复，并通过中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心组织的初步设计审查，标志着富加铁路前期工作取得重大进展，为项目2025年全面开工建设打下坚实基础。

　　富加铁路位于黑龙江省和内蒙古自治区境内，线km，内蒙古自治区范围145km）。富加铁路修建年代早，技术标准低，既有铁路客车速度慢。本项目的实施将对既有铁路进行电化提速改造，并实施平改立、部分车站到发线延长、病害整治及站后设备设施改造等，满足开行动力集中型动车组开行需求。改造后可使加格达奇至哈尔滨间动车组最快运行时间压缩至6h左右，提高了旅客运输质量，为沿线地区出行提供了更加快捷的途径，对深入贯彻落实推动东北全面振兴战略，改善东北地区铁路基础设施条件，提升铁路客货运输服务品质，促进地方经济社会发展意义重大。

　　蜀道铁路投资集团消息：2024年11月14日至16日，受四川省发展和改革委员会委托，中国国际工程咨询有限公司组织专家一行来川对新建南充至广安铁路开展可研咨询评估。

　　根据项目可研方案，本工程自南充北站引出，途经南充市顺庆区、高坪区，广安市岳池县、广安区，终止华蓥市在建西渝高铁广安东站。新建正线km/h。

　　全线座（高坪站），改建既有车站2座（岳池站、广安南站），接轨站1座（广安东站），利用车站1座（南充北站）。

　　3、沧州港务集团河口港区铁路专用线日，沧州港务集团河口港区铁路专用线项目勘察、设计、施工中标结果公布。中国二冶集团有限公司中标该项目。

　　建设规模：本项目拟在沧州港务集团铁路专用线区间末端接轨，新建专用线km，并在沧州港务集团铁路专用线处，调车线处，货场新设装卸线m均匀布设，装卸有效长度均为460m-500m。货物线两侧分别设平货位，并在平货位外侧设置5处堆场。平货位及堆场总宽度55.5m及71m（两线、益湛铁路益阳至娄底段电气化改造工程开工

　　11月14日，益湛铁路益阳至娄底段电气化改造工程正式开始施工。该工程由广铁集团长沙工程建设指挥部负责建设，计划于2027年5月竣工，建成后对实现区域铁路电气化成网、打通娄底地区铁路运输堵点具有重要意义。

　　该工程全长100.506公里，北起益阳东站，南至娄底站，全线座既有车站。娄底、娄底东、泥江口、横市、灰山港5个站将进行电气化改造，与车站平面局部调整。老粮仓、青山桥和壶天等3个站仅按既有铁路现状进行电气化改造。

　　盐宜高铁正线公里。已纳入国家《中长期铁路网规划》和江苏省沿江城市群城际铁路建设规划、长三角多层次轨道交通规划。线路在盐城站与徐盐高铁、泰州南站与在建沪渝蓉沿江高铁、江阴站与沪宁沿江高铁、宜兴站与宁杭高铁接轨，建成后将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。工程范围盐城至靖江站段：项目自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经兴化市、扬州市、泰州市、泰兴市，止于靖江站宜兴端，新建正线公里。设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江5座车站，其中盐城站为既有车站，设综合维修工区3处、存车场1处。

　　长赣铁路新建正线km/h，线路自长沙西站由常益长铁路接出，向东南方向行进，途径黄花机场T3航站楼、浏阳市、上栗县、萍乡市、芦溪县、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县、赣州市南康区、赣州市章贡区至设计终点赣州市赣县区。其中，长赣铁路浏阳段总路线公里，经过永安、洞阳、蕉溪、集里、关口、荷花、高坪、澄潭江和大瑶9个乡镇街道。

　　温福高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一沿海高铁通道的重要组成部分，是贯通东南沿海宁波至广州高速铁路的关键区段，是快速沟通长三角和珠三角两大经济圈、实现沿海高铁按照时速350公里标准全贯通的重要工程。2023年12月15日，温福高铁通过预可研审查，2024年5月30日通过可研审查。

　　聚焦长三角交通一体化，推进轨道交通多层次深度融合发展。11月21日，苏州市轨道交通集团有限公司、董事长金铭一行来无锡地铁调研交流。无锡地铁集团、董事局主席张军，党委委员、副总裁朱军出席，集团相关部门、公司负责人参加调研。目前，苏锡轨道快线的报批工作正在加快推进。双方就苏锡轨道快线线路方案、报批进展进行了深入交流。

　　苏锡轨道快线东起苏州虎丘区，经相城区，西至无锡新吴区，项目的建设对做大做强硕放机场，加快苏锡一体化发展，加速无锡更高水平融入长三角一体化，完善苏锡公共交通出行具有重要意义。

　　2、深圳轨道27号线年第三批新开工项目集中启动。其中，新开建的地铁27号线一期颇受关注，此项目总投资额超过50亿元。地铁27号线一期是服务于南山科技园、西丽、龙华的普速线km，位于深圳中西部发展轴。地铁27号线年，全线联系西丽高铁新城、西丽湖国际科教城、深圳北站商务中心及坂雪岗科技城，支撑深圳都市核心区扩容，加快前海至坂雪岗重点片区发展，服务沿线通勤以及西丽、深圳北枢纽客流集疏运，完善全市轨道网络覆盖。

　　2023年3月，深圳市城市轨道交通五期工程建设规划获批，包含11个项目，总体建设规模约185.6公里。27号线一期为深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）第二批规划线号线号线号线号线号线号线号线、长沙至浏阳磁浮快线日上午，长沙至浏阳磁浮快线工程正式开工。

　　长浏快线采用一次性规划、分段实施。线航站楼，止于浏阳关口站。首期建设黄花机场至集里段，该段自长沙磁浮东延线航站楼引出，沿新河南路、金城大道、浏永公路敷设，期间需下穿黄花机场在建跑道、上跨杭长及武深高速。首期建设线座，均为高架站，土建预留高架站3座，规划预留高架站2座，平均站间距3.95千米，新建蕉溪车辆基地。

　　20号线一期东段及东延伸工程顺接20号线一期工程西段（金昌路站-上海马戏城站），西起上海马戏城站东端头井（不含），东止于新园路站。是一条位于市区北部的切向线，途经静安、虹口IM体育注册、杨浦和浦东新区等行政区，串联了大宁、江湾-五角场副中心、森兰、外高桥保税区等功能区，提升沿线副中心的服务范围和辐射功能，并与北部开发片区转型发展衔接，填补高东镇的轨道交通空白；有效衔接中心城北面进入中心城的各条射线号线北段压力，均衡网络客流。

　　11月22日，广西北部湾投资集团直属企业广西路桥集团首个全程自主投资建设和运营管理的项目——北流至化州高速公路（广西段）项目在北流市举行开工仪式。

　　北流至化州高速公路（广西段）全线位于北流市境内，总投资金额约106.16亿元，路线公里，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米。项目起点位于G80广昆高速公路山围互通，向南延伸，在与玉珠高速（规划）、浦清高速公路相交后，向南止于桂粤省界，顺接广东境北流至化州高速公路。该项目作为广西综合交通运输发展“十四五”规划的重要组成部分，建成后将极大改善北流乃至玉林地区的交通条件，促进沿线城镇发展，并为玉湛茂区域协同发展提供有力支持。项目还将在广西构建“两广互通、通达港澳、连接东盟”的综合交通运输大通道中发挥重要作用，助力基础设施互联互通，为广西交通事业高质量发展贡献力量。

　　集中开工的硚孝高速西延线、武汉都市圈环线高速孝感北段、孝感南段3条高速总里程123公里，总投资268亿元，是湖北省高速公路年度开工目标的重要组成和强有力支撑，项目的加快实施，对优化完善区域高速公路网布局，落实中部崛起和长江经济带国家战略，支撑武汉都市圈空间格局，促进孝感加快融入武汉都市圈一体化发展具有重要意义。

　　硚口至孝感高速公路西延线起于孝感市孝南区毛陈镇以南接硚孝高速公路IM体育平台，并设置支线在毛陈镇以东接京港澳高速公路，经孝南区、云梦县以南，应城市以北，于应城市三合镇以西接武汉都市圈环线高速公路。

　　11月10日，总投资逾288亿元的兰州中川至河桥至海石湾公路项目、G1816乌玛高速兰州过境段项目正式开工。该项目起点位于兰州市城关区九州北庙儿岔，终点位于兰州南西果园枢纽立交处，路线、兰州中川至河桥至海石湾公路项目开工

　　九江港城西港区多用途码头工程计划建造2个10000吨级多用途泊位，设计年通过能力310万吨/年，其中集装箱15.7万ETU/年，件杂货153万吨/年，码头占用岸线m。项目建成后，将进一步提升九江港集装箱港口服务能力，增强港口装卸、储存、运输、多式联运等现代物流功能，为港口腹地周边省市的对外贸易和物流运输提供更加便捷、高效的通道。

　　该码头是浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2024年重大建设项目，完工后，将有助于加快形成以“1号公路”为主线的台州湾新区旅游集聚带，打造直通大陈岛的旅游集散地。同时，通过“文化+旅游”，加速打造“吃住行游购娱”一体化完整产业链，助推台州湾生态休闲旅游带建设，实现文旅区块建设串珠成链、并链成片、从有到优的蝶变。

　　苏州沐井供应链管理有限公司新建跨境电商综合运营华东总部项目由宁波井贝供应链与外资合作开发，总占地面积62.7亩，建筑面积约6.1万平方米，致力于建设集国际贸易、供应链服务、供应链金融、跨境（进出口）电商、系统开发、品牌运营、渠道分销为一体的综合运营平台。项目运营后，预计每年将新增货物进出口额6亿美元以上。

　　极睿能源北京智慧物流产业园工程总投资约1.84亿元，占地面积约1.82公顷，总建筑面积约2.2万平方米。项目致力于打造北京市复合性锂电池供应链服务中心的标杆，成为区域物流产业的新引擎，为平谷区经济发展注入强劲动力，创造更多就业机会，促进产业协同发展。

　　隆回县安全食品冷链物流智慧城项目计划投资23.8亿元，占地426.7亩，计划涵盖蔬菜、水果、粮油、副食、干货、冻品、水产等农产品全业态，实现物流仓储、冷链配送与集贸交易等多元功能的有机融合。项目建成后，将为全县农产品提供更为便捷高效的流通、销售平台，有力推动农业增效、农民增收，为实现“农业富县”目标提供强劲动力。

　　泰州市高铁南站综合交通枢纽项目位于国家沿江主通道——北沿江高铁、江苏中轴大通道——盐泰锡常宜铁路的交汇节点，是泰州首个高铁站综合交通枢纽。该项目由站房及同步实施配套工程、涉铁道路工程、泰州高铁南站、综合客运枢纽、姜高路二期改造工程等子项目组成。

　　苏州北站位于苏州市几何中心，是国家高铁“八纵八横”大动脉京沪线和通苏嘉甬高铁的十字交汇处。按照规划，苏州北站按照“站城融合、产城融合、环境融合、文旅融合”的建设目标，建设集高速铁路、城际铁路、市域铁路及城市轨道交通于一体的综合交通枢纽。苏州北站综合枢纽施工建设体量巨大，站房建筑规模达16.85万平方米。根据初步设计批复，苏州北站站场东西向长635米，南北向长188米，站房共设7层，包括地上4层和地下3层，其中地上4层依次为高架候车层、国铁站台层、国铁出站层和城市地面层，地下3层主要为地铁换乘站厅、地铁站台、城市通廊及配套社会停车场。扩容提升后的苏州北站综合枢纽线线线发展空间。其中，既有京沪高铁场2台6线线线。为强化苏州北站枢纽的公共交通支撑、方便旅客出行，引导绿色低碳的枢纽集散模式，根据规划，轨道交通将有4线号线号线。

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