2020年，中国铁建房地产板块开工面积1477.45万平，竣工面积646.5万平，签约销售面积865.87万平，

　　中国铁建2016年新签合同额突破万亿大关，之后就开启了火箭般上升的模式，到2019年突破两万亿，仅用了不到4年的时间，可见中国铁建的爆发力。短期爆发，体现的是爆发力，而像中国铁建这样，在2019年突破两万亿大关后，在如此大的体量并且叠加疫情的影响下，2020年再次实现了27.28%的大幅增长/狂奔，足以彰显了中国铁建的持久力/长跑能力。

　　从披露的简报可以看到，工程承包业务中国铁建的核心业务，在这些业务中，铁路、公路、城市轨道、水利水电、房屋建筑、市政等依然占据了高比例。其中铁路业务实现了10%的高速增长、市政及其他同比增长45.86%、勘察设计咨询同比增长51.08%，可以说各个板块全线上扬。

　　最令人瞩目的是，2020年新冠肺炎疫情席卷全球，世界主要经济体曾大面积停摆，经济活动收缩。而在国内，中国铁建继续大开大合、火力全开，交出国内新签合同额同比增长33.6%的傲人战绩。

　　中国铁建2020年境外新签合同额2328.08亿，是目前已经披露年报建筑央企中境外新签合同额最高的；自2018年中国铁建开启“大海外”战略以后，海外业务就开启了一路狂飙的模式。中国铁建海外业务近2年的变化，可以说是近乎脱胎换骨式的。这里面除了全体员工的努力，更是自上而下思想的提升和战略的坚决执行。在疫情期间，中国铁建果断做出“优先确保海外项目正常推进”的策略，从这可以看出，中国铁建对于海外战略坚定的执行力是其他企业无法比拟的。

　　上表就是中国铁建2020年海外的重点/标志性项目，这些项目对于中国铁建的战略布局、经营业绩、市场份额、中国基建品牌/标准的输出等，都起到举足轻重的作用。如：

　　中国土木签署的哥伦比亚波哥大西部有轨电车项目特许经营合同（约161亿）项目，是中国土木签署的首个海外PPP特许经营项目，也是其在哥伦比亚市场承揽的首个项目，更是中国土木积极践行“海外优先”战略的重要成果，对其在南部非洲地区持续发展具有极其重要的意义。该项目对整个铁建系统来说更是意义非凡，因为该项目是中国铁建系统内兄弟单位“兄弟联合，协同共赢”的又一成功案例。

　　中国土木签署的尼日利亚米纳–阿布贾铁路项目（约65亿），长约127公里，最高设计时速150公里，采用中国技术标准，对中国铁路标准的输出意义非凡。

　　同样的，由中铁建设中标的中老铁路站房项目Laos-China FJSG-2标段、Laos-China FJSG-3标段（约9亿），是中铁建设首次进入老挝市场的项目。

　　中铁二十局中标的乌兹别克斯坦A380公路87公里重建项目，该项目是乌兹别克斯坦共和国近5年来建设规模最大的公路建设项目，此项目的入怀，对于中铁二十局在该地区的影响力将大幅提升。

　　中铁十八局卡塔尔公司中标的卡塔尔格湾岛第三标段房建及室外工程项目（约21亿），该项目是中铁十八局卡塔尔公司践行中国铁建“海外优先”战略，推动集团公司“三大改革”的重要成果，为实现国际公司在中东地区持续滚动发展添上了浓墨重彩的一笔。

　　中铁十八局中标的几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路工程1标段金迪亚隧道项目（约15.79亿），采用国铁一级标准，是马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路全线控制性工程，也是中国铁建在非洲建设的最长隧道，对中国企业在非洲积累长大隧道施工经验具有重要意义。

　　中国铁建国际集团签约的莫斯科-喀山高速公路项目第五标段项目（52亿），是中国企业首次签约俄罗斯国家级重点高速公路项目。由中国铁建国际集团欧亚区域公司签约的俄罗斯圣彼得堡阿罗城房建二期项目，这个项目了不得。该项目是中国铁建在俄签约的最大房建项目，也是中国铁建在圣彼得堡首个基建项目、意义深远。

　　中国铁建签约的阿根廷圣马丁货运铁路改造项目（约170亿），该项目是中国企业在拉美签署的最长铁路工程总承包项目，在阿根廷承建的规模最大铁路改造项目，也将是首个综合运用中国方案、中国技术和中国设备建造的阿根廷铁路项目。

　　中铁二十局、中国交建联合体与巴西巴伊亚州政府共同签署萨尔瓦多跨海斜拉桥特许经营合同，标志着中国铁建在拉美地区攻下的又一座碉堡。该项目的落地，带来的直接效益就是中铁二十局2020年海外新签合同额突破26亿美元，创造了提前48天全年新签合同额超1100亿元的新业绩，也标志着中铁二十局已连续4年新签合同额均超1100亿元。而中铁二十局、中国交建的这次联手，则体现了双方抱团出海、共闯天涯的雄心。

　　中铁十一局、中铁二十三局共同中标的中泰铁路项目土建施工项目（约27.6亿），是泰国第一条标准轨高速铁路，最高设计时速250公里，也是“一带一路”倡议下重要的基础设施建设项目，备受社会各界瞩目。

　　在世界各国面临复杂挑战的艰难时刻，每一个中国铁建“出海人”都成为“逆行者”“急先锋”。中国铁建是我国实体经济的重要一员，既是国内基础设施建设主力军，又是“一带一路”倡议的先行者。海外对于中国铁建有多重要？引用中国铁建所述：猛攻海外这条路没有选择，必须义无反顾的走下去，也必须知难而进！

　　如果要问中国铁建系统内谁的大单经营能力最强，肯定非昆仑集团莫属。据基建通大数据分析，中国铁建昆仑投资集团所经营的项目，基本上都是百亿起步，可见其功力之深厚，能力之突出。

　　如在《中国铁建2020年龙虎榜来袭，谁最猛？》一文中谈到了中国铁建昆仑投资集团展现出的惊人爆发力，同时也创造了中国铁建西南区域总部（昆仑集团）单月自主承揽总额达1312亿元的历史最佳记录。因此能够拿下中国铁建2020年完成力争计划单位（区域总部级别）的第一名，是意料之中，也向外界展示了中国铁建王者的爆发力。

　　具体到单个项目，如其斩获的566亿元达州“双城一线”综合开发项目，更是中国铁建2020年所有单个项目中金额最大的，堪称中国铁建2020年的“订单王”。而昆仑集团（西南区域总部）所斩获的这些超级大单，也为中国铁建实现年度新签合同额创新高打下了坚实的基础。

　　中国铁建依然保持了拿奖拿到手软，拼实力毫不客气的进取态势。连续第15年跻身世界500强，排名上升5位，创下历史最好成绩；

　　继续保持国资委A级企业评价，跻身科创发展上市公司百强；荣获国家科学技术进步奖特等奖1项、二等奖3项，豪夺国家优质工程奖50项、全球最佳工程奖1项，捧回詹天佑奖11项，单届获奖数量创历史新高；7家单位入选全国文明单位，单届入选数量刷新历史纪录。

　　不断的自我创新和突破，如从选房到下单，20秒全搞定，网上“直播”售房2小时认购69套；5G智慧城市事业部、智能装备产业部等业务部门“开张营业”，提前布局“新基建”赛道。

　　在传统施工领域，中国铁建不断创新合作形式，央地携手、政企联姻，助力地方经济发展、造福当地百姓。当然，中国铁建的闪光点绝不仅仅只局限在传统工程施工领域，而是引领创新发展着更深层次的突破。如：抢抓“北斗+”新风口，承担国家重大专项IM体育官网，牵头铁路行业北斗系统综合应用；率先在千吨级高铁施工装备领域打通全产业链，为中国高铁迈入时速“400公里”提前做好技术储备；国产最大盾构机下线、四臂凿岩台车问世，高原铁路隧道施工装备奔赴前线，连续四年跻身全球工程机械制造商50强……

　　在《中国铁建2020年龙虎榜来袭，谁最猛？》一文中谈到了龙虎榜上每家的新签合同额情况。中国铁建龙虎榜是每一家所属企业2020年辛勤付出的见证，名次变动虽然较大，但这正体现出中国铁建的每一个子公司都在不断的赶超他人、更是在超越自我、重塑“铁道兵精神”。

　　铁建投资：新签合同额排名第一、完成力争计划单位排名第一、净利润排第三；已经是连续4年稳坐新签合同额榜首，实力确实雄厚；

　　中铁建设：新签合同额排名第二、营业收入排名第二、完成力争计划排名第二、企业总产值排名第二；进击王者宝座潜力无限。

　　中铁十二局：营业收入第一名、企业总产值第一名、工程公司完成施工产值前20名上榜单位数量最多；两个第一名+一个最多，已经体现了中铁十二局的实力、简直霸气侧漏；

　　昆仑投资集团（西南区域总部）：总部级别完成力争计划单位第一名、净利润排第五、订单王（566亿单个项目最高金额）；

　　中铁十四局：新签合同额排名第三、属地经营和国内工程板块集团公司区域指挥部承揽均排第一、完成力争计划和企业总产值均排第四；2020年单独斩获的170亿枣庄高新区产城融合投资建设项目是其绝对实力的体现；

　　中铁十八局：新签合同额排第六、企业总产值排第五、国内工程板块集团公司区域指挥部承揽排第五；其承揽的186亿浙江嵊州片区综合开发，将再次为中铁十八局这张王牌增亮增色；

　　中铁十六局：营业收入排第五、企业总产值排第六、新签合同额排第十；2020年其单独囊获的67亿临沂市河东工业园片区二期综合开发建设总承包一标段项目，将为其在山东进一步扎稳脚跟打下基础；

　　中铁十五局：湖南省永吉高速猛洞河特大桥、武西高速公路桃花峪黄河大桥、广州地铁14号线年国家优质工程奖，是集团公司有史以来首次斩获的金奖，实现了自我突破；2020年中标的67亿周口市高新区区域开发建设项目大单，也将成为其一块靓丽的招牌；

　　中铁建资本控股集团有限公司（简称：资本集团）：净利润排名第一，不愧是“资本集团”IM体育官网，净利润就体现了企业的专业属性；