（包括铁路项目和城轨交通项目），共计有 16 条铁路和 31 条城轨交通线获得国家发改委、国铁集团、各省级/市级发改委、交通运输厅和人民政府的批复，内容包含工程可行性研究报告、初步设计等，涉及到的

　　2020 年 1-6 月，国家发改委对新建西宁至成都铁路、新建西安至十堰高速铁路这 2 条铁路项目的可研报告进行了批复，国铁集团联合甘肃、青海、广东、上海、江苏、浙江、黑龙江等省政府对多条铁路项目的可研报告和初步设计进行了批复，还有安徽、广西、山东、浙江、福建等省发改委批复了多条铁路IM体育网址。具体批复情况如下图：

　　我们可以看到，以上 16 条铁路线 条线路（或先期段）已经开工，其中 5 条线路发布了中标公示，其余预计在本年内动工。

　　2020年1-6月，国家发改委江苏省徐州市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024年）、安徽省合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020～2025 年）、深圳市城市轨道交通第四期建设规划方案调整、厦门市城市轨道交通 3 号线二期方案调整进行了批复，8 个城市的十余条地铁线工程可研报告、初步设计以及项目立项等获各省市发改委批复同意。31项城轨交通项目的总投资额约 3574 亿元。具体批复情况如下图：

　　交通运输部在 2020 年全国交通运输工作会议上透露，2020 年铁路固定资产投资将完成 8000 亿元。但或受疫情等因素影响，国铁集团已经两次上调全年固定资产投资任务目标——2020年全国铁路固定资产投资额将超过8200亿元。

　　7 月 5 日IM体育下载，国铁集团发布消息，上半年全国铁路固定资产投资完成 3258 亿元，同比增长 1.2%；其中基建投资完成 2451 亿元，同比增长 3.7%，上半年全国铁路固定资产投资目标超额完成。

　　基建通了解到，截至 7 月 1 日，全国铁路新线 公里。预计今年开通铁路新线 公里左右，其中高铁 2300 公里左右。下半年，全国铁路固定资产投资计划还会在当前基础上继续追加。

　　所以，下半年势必将是交通基础设施建设的爆发期，这也意味着给广大的建企提供了巨大的机会。尤其在发改委近日发布了《关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见》后，民营建企参与到交通基础设施建设领域的份额或将有一个量的变化，这对于建筑央企和国企来说，既是挑战也是机遇。