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　　1、中国无疑在全球基建领域占据着顶尖地位，拥有世界之最的建筑成就，如最高的大楼、最长的桥梁及最大的海底隧道。众多外国访华后，纷纷表达合作意愿，期望借助中国的基建实力提升本国基础设施。

　　2、瑞士以其卓越的安全性闻名，基建水平均衡无明显短板，特别是在铁路和电力设施方面领先全球，稳居世界第二的位置。

　　3、新加坡则以第三名的姿态闪耀，其航空设施先进，樟宜国际机场屡获全球最佳桂冠，而港口建设同样出色，不仅是全球十大吞吐量之一，更是首屈一指的加油港。

　　4、芬兰位列第四，其铁路和港口建设分别在全球享有第六和第七的高排名，整体基建指标均处于世界前列。

　　6、阿联酋位居第六，其道路与航空建设均列全球第三，丰富的石油资源为其基建提供了坚实的经济后盾。

　　7、冰岛虽小却强，以全球第二的电力设施建设技术及良好的社会环境，显示了其在基建领域的隐形实力。

　　9、德国IM体育下载，以其全球第三的综合基础设施建设、第二的固话使用量和第五的人均航班数，证明了其在基建领域的深厚底蕴。

　　10、荷兰作为历史悠久的发达国家，以其世界级的港口建设和领先的电力设施建设，以及普遍的富裕程度，占据了全球基建排名的第十位。

　　截至2021年，中国的铁路网络在全球位居亚军，总长度达到140,000公里，其中高速铁路的长度超过40,000公里，这一数字使其在高速铁路领域荣登全球榜首。相比之下，美国以约250,000公里的铁路总里程居首，其大部分线路服务于货运。中国之后，俄罗斯以80,000公里的铁路长度位列第三，其铁路系统以高运输量著称IM体育全站。印度和加拿大分别以69,400公里和64,000公里的铁路里程占据第四和第五位，两者均未发展高速铁路。德国则以40,600公里的铁路网络和1,571公里的高速铁路排在第六。澳大利亚和巴西并列第七，均为38,000公里，而阿根廷虽然总里程达37,000公里，但仅拥有310公里的高速铁路。最后，法国以29,000公里的铁路，其中包括2,734公里的高速铁路，排名第十。

　　在运输效率方面，中国铁路的表现尤为突出，客运周转量、货运发送量、换算周转量及运输密度等关键运输经济指标持续领跑全球，彰显了中国铁路的强大运力和高效运营能力。

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