和南方申报的是“中证新型基础设施建设50ETF”，华安和华夏申报的是“中证新型基础设施建设主题ETF”。

　　尽管名称略有不同，但是产品类型都是ETF。博时基金经理杨振建在接受《国际金融报》记者采访时表示，之所以采用ETF方式运作，主要是出于四方面的优势考虑：

　　一是ETF作为指数基金，具有分散投资的特点，可以让投资者在分享新基建的长期投资价值的同时，降低个股投资风险；

　　嘉实是最早行动的基金公司，3月9日就提交了申请。但从审批进度来看，7只基金均处于“接收材料”阶段。一位知情人士告诉《国际金融报》记者，现在证监会对热点板块的ETF审批非常谨慎，所以对新基建ETF只是接收了材料，并没有受理。

　　2020年可谓新基建“大年”，政策面暖风频吹，相关支持政策密集落地。国家发改委近期多次强调加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设IM体育登陆。

　　3月24日，工信部印发《关于推动5G加快发展的通知》，提出加快5G网络建设进度、加大基站站址资源支持等十八条举措。2月底，国家发改委等11个部门联合印发的《智能汽车创新发展战略》提出，支持智能交通及智慧城市基础设施重大工程建设等。据不完全统计，目前已有25个省市的政府工作报告强调新基建。

　　“不同于传统基建仅仅具有逆周期对冲经济下滑作用，新基建还是未来的发展方向。”杨振建提到，新基建的概念有广义和狭义之分，如特高压、高铁、轨交等之前已经计入基建投资范围内，主要的新增部分在于5G基站为代表的偏科技的基础设施投资。

　　2020年，三大运营商资本开支预算合计3348亿元，与5G相关的资本开支预算为1803亿元。“2008年的4万亿主要是在经济下行压力背景下，给经济打的一剂强心针，后遗症也较为严重。但新基建作为未来中国经济转型升级的基础，具有长期性和持续性，更具有长期投资价值。”杨振建表示。

　　浙江工商大学浙商研究院副院长杨轶清在接受《国际金融报》记者采访时表示IM体育官网，在疫情的冲击下，新基建是一个相对有投资价值的板块。因为中国需要一个新的且比较庞大的产业来拉动经济增长，目前放眼望去，市场上能满足这一要求，可以替代消费、出口和房地产的板块，似乎只有新基建。

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